ダイヤ改正

ようやく、JR西日本の春のダイヤ改正案が発表されたようですね。
アーバンネットワーク内で、たとえば所要時間を延ばしてゆとりを持たせたとかで、
結局は全体としては本数が140本削減、輸送量は1％減だとか。
ダイヤにゆとりを持たせたというのは評価できますが、実際それが運転士などにとって本当にゆとりになるのか、そのあたりは実際に改正されてみないと分からないかもしれませんね。